2016年中国自驾游发展的地域热点

　　原创 2017-06-07 旅游中心 社科院旅游研究中心

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　　2016年是中国自驾游发展进入新阶段的第一年，在这一年中政策出台、行业发展、市场繁荣，从地域上呈现如下热点：

　　1.消费持续升温，休闲化特征明显

　　2016年，全国自驾游消费持续升温，东部、中部、西部、东北特色分明，各领风骚。其中，西部主题游、东北冰雪游成为最吸引市场注意力的区域。围绕大型城市、重点城市300-500公里自驾游休闲带已然形成。例如，随着冬奥会的临近，冰雪旅游和冰雪运动火热，京津赴张家口的自驾游火爆。自驾游游客出行的休闲化特征明显，主要体现为：1）不限于景区。这些自驾游游客较少选择大型A级景区，而是多以乡村采摘、观赏花卉、温泉疗养、美食购物、冰雪运动、躲避雾霾等为主要目的，主题线路、农家乐、特色小镇、休闲农场、赛事基地，均可成为自驾游的旅游目的地。2）无目的旅游。游客出行的目的地不再唯一确定，随机性强，对交通沿线风光、景观、设施和服务的要求提升。3）多节点停留。一程多站式的旅游成为常态。4）多消费组合。自驾游消费从食、住、行、游、购、娱等传统消费因素拓展为多种消费元素的组合，康体、疗养、教育、摄影等多主题、多种类消费，不一而足。

　　2.线路长短结合，精品主题线路增多

　　2016年，自驾游精品线路进一步增多，这些线路包括春季赏花、夏季草原避暑、冬季冰雪运动、秋季赏叶登山等。这些休闲线路以中短途居多。以赏花为例，已经形成江西婺源、泰州兴化、云南罗平、陕西汉中等油菜花观赏目的地。各地纷纷涌现多个樱花、海棠花、桃花、玫瑰花、薰衣草等多个赏花基地，着力打造成规模种植的花卉果木，用“花海”吸引游客，成为新兴的自驾游热点。秋季赏叶自驾和冬季冰雪自驾主题线路也异军突起。例如成都市自驾游协会组织的寻找“最美彩林”活动、内蒙古胡杨林观光主题线路、吉林长白山冰雪旅游线路等。

　　线路跨度长、文化底蕴深厚、历史遗迹众多的跨区域长线也在2016年迅速品牌化。例如318国道致力于打造“中国人的景观大道”，丝绸之路探险自驾，南丝绸之路之旅已形成跨区域的，具有全国乃至国际影响力的标志性自驾线路。

　　3.跨境自驾常态化，全方位开放格局初现

　　随着“一带一路”战略的推进，我国对外经济和文化联系呈现全方位的开放格局。特别是国务院在《关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》中提出“支持有条件的地区研究设立跨境旅游合作区”，这对跨境自驾是有力的推动。

　　2016年1月，广西旅发委、越南广宁省旅游厅签订《2016中国广西——越南广宁边境旅游合作协议》，2016年10月，国家旅游局启动申报跨境旅游合作区工作，2016年11月，中国东兴-越南芒街跨境自驾游常态化正式开通。2016年3月，中俄两国在吉林珲春口岸启动“中俄友谊之旅——跨境自驾游”活动。同年，新疆发布3条跨境自驾游线路，可以到达俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、蒙古等丝路沿线国家。

　　虽然跨境自驾活动涉及公安、边检、海关、保险等多个部门的管理和协调，手续复杂，管制较多，但发展前景广阔。二连浩特、满洲里、霍尔果斯、友谊关、磨憨等重要口岸，跨境自驾客流明显增长，呈现出全方位、立体化的开放格局。

　　4.产业及服务提升，全域化布局是重点

　　2016年围绕自驾游游客需求的产业链逐渐形成，露营地、汽车租赁、房车制造、自驾游俱乐部、户外装备等核心业态正在经历风起云涌的变化，一些产业的领军企业逐渐形成。从共享单车到共享汽车，2016年中国在城市出行领域变化巨大，特别是旅游休闲出行，越来越受到汽车租赁企业的关注。为自驾小汽车和房车提供服务的露营地突飞猛进，已经开业的营地逐渐形成品牌连锁，例如途居露营地、大美丝路露营地等。国家对露营地的大力支持，吸引了资本进入，各地在建和规划的营地数量大幅增加。

　　此外，围绕自驾游客需要的设施和公共服务得到全方位改进。四川、广州、贵州等多地高速路服务区改造进行得如火如荼，各地的风景道、绿道以及驿站建设等，对未来自驾车旅游构建了良好的支持系统。中部和西部的很多城市把自驾游作为全域旅游落地的主要抓手。