2019年7月29日，京津冀文旅产业发展研讨会暨欢乐谷13周年庆沙龙在北京欢乐谷召开，对国内主题乐园未来发展及行业形势进行深度研讨。会上，中国社科院旅游研究中心秘书长金准发表致辞。

　　首先祝贺北京欢乐谷13岁生日快乐。今天早上看到很多年轻人在景区门口排队，十三四岁的他们充满朝气，充满着对未来的憧憬和向往，13岁的北京欢乐谷正处于这样的状态里。

　　今天主要谈四个观点：

　　第一，欢乐不只是欢乐。欢乐谷品牌启动于1998年，给当时不知欢乐、也不知如何欢乐的中国国民第一次带来了欢乐的示范，中国人从中学会了什么是现代化的欢乐，什么是现代化的优质生活。北京欢乐谷在2006年开放，至今已经做到了第五期，不断地更新新的欢乐形态，引领欢乐潮流。传统中国人会忙不会闲，会学不会玩，会严肃不会撒野，会修身不会陪伴，欢乐谷给我们带来了新的气象。

　　第二，在2019年，我们谈论欢乐，具有更为重要的意义。近两年来中国经济在调整，在进入一个经济换挡期，我们的旅游怎么走，欢乐怎么转型成了最需思考的问题。我们看一看国际上的经验，1960年以来，全球100多个追赶经济体中，只有12个国家和地区完成了追赶任务，迈过高收入经济门槛，进入中速发展期，研究这些国家的旅游业可以发现，其旅游业的高质量发展时期，往往不是高速发展期，而是在中速期。比如日本，1974年到1991年是中速发展期，在这一时期，旅游业发生了四个方面的变化。其一，其总体的旅游收入人次并没有大幅下降，但同时人均消费大增，导致总体旅游收益增长了六倍；其二，这一时期的日本旅游业获得了巨大的改革空间，以前高速期整体的经济体系、金融体系都是为高增长服务的，旅游业受到挤压，到了中速期旅游业会获得宽广的改革空间；其三，中速发展期日本旅游业形成了创新集聚，1982年日本迪士尼乐园修建，成为世界上唯一一个美国迪士尼总部不参与运营的度假区，特许经营的模式激发了其创新的动力，成为全球主题公园本土创新的范本；全日空成为日本最大的国内航空公司，打破了日航对国际旅游业务的垄断，并以专业服务闻名世界；日本交通公社将经营范围向金融保险领域延伸，形成了综合性旅游企业航母；北海道依托冬奥会的展开，开启了旅游国际化的道路。我们发现，高质量的欢乐在经济换档期，变得更为必要。在过去，大规模的欢乐是中国旅游业的主流，如今，一批产品和产业在面临寒意，高质量的欢乐是唯一的突围路径。

　　第三，高质量的欢乐来自于产业的全方位革新，主要体现在对旅游业人、场、业的重构。其一，是对人的重构。在以前，我们关注流量，关注旅游的人次，未来，我们要尽可能地提高单个人次的转化率、客单价和复购率，让游客真正成为顾客；其二，是对旅游场的革新，日本的茑屋书店正成为一个热点，大家去考察，发现它不是在做传统书店而是在为各种各样的生活提供提案，它按照不同生活状况把不同区域组织起来，背后是对生活的丰富策划。我们来看看欢乐谷，这个园区已经做到五期，每一期有不同的主题，每一个后面都是不一样的生活提案，再形成每个主题区不同的物理空间、服务联结和数据支撑，只有这样，才能让游憩真正成为生活；其三，是对旅游产业的重构，我们需要围绕市场，形成越来越多的旅游新物种，形成越来越多的新的产业联结，对更多的边界进行开拓，只有这样的旅游才能成为真正地成为产业。

　　第四，京津冀要联手推动欢乐的高质量转型。为什么京津冀要联手呢？其一，固定的格局没有动能，如果京津冀固守长城故宫北戴河的老格局，就不会带来新的动能，京津冀要联手打破旧有格局，力图形成散变，从而带来新的竞争态和合作态，形成更有效的资源配置。其二，传统的模式阻碍动能，如果只是规模经济、门票经济，就不会有效率的真正提升，京津冀要联起手来，通过旅游业自身的短路革新、场景革新，改变区域旅游的交易链，带来直接有力反复的交易，提高资源使用效率。其三，急燥的投资消灭动能，过去几年，旅游业一年涌入万亿级的投资，分析其结构，金融资本多，产业资本少，金融资本甚至在挤压产业资本，这在给整个区域的旅游业带来风险和问题，京津冀要联起手来，推动资本的脱虚向实，导入新的网变动能，形成旅游投资的回归。

　　正如过山车用冲撞打开人的保守心态一样，旅游行业需要更多突破性的思维，相信今天参加研讨会的嘉宾会给大家很多的冲撞和冲击，祝本次研讨会圆满成功。

　　本文系作者在京津冀文旅产业发展研讨会暨欢乐谷13周年庆沙龙上的致辞