龙岩市率先启动红色交通线旅游项目，这在全国老区中将极具示范意义。建议由龙岩市旅发委牵头，整合宣传、党史、发改、财政、文化等部门，规划设计龙岩市红色交通线旅游项目，并争夺国家旅游局列入全国红色旅游精品线路，打造成为我省又一个国家级红色旅游品牌。

龙头舞动，串点成线。各地建好中间红色交通线站点，作为节点，使整条线联动起来，如永定的西溪、金砂、虎岗；新罗的适中、紫金山、小池；上杭的古田、大洋坝、坑口、白砂、旧县、南阳；连城的新泉；长汀的涂坊、河田、四都、古城等。同时，做好节点上的旅游基础设施和旅游各要素工作，加强各节点之间的联接。在尊重历史的前提下，完美交通设施，修复中间红色交通线上的步行道和公路，打通断头路，为自驾游提供便利。

完美功能，强化服务。各节点、各景区要完成旅游功能，优化旅游服务，如农家乐、民宿、露营地、加油站、车辆维修、导航服务等。构筑好步行道以及沿途标牌标识、歇息亭、客家凉亭，建设红色交通线展馆及游客服务中间。另外，以创建3A级以上红色旧址群为契机，抓紧完美旅游各项功能。

融合发展，凸起体验。融合各方资源，使旅游业态雄厚多彩，同时，将观光型业态与参与型的体验运动相结合，改变传统的展板教育，通过声光电、3D动画、VR等高科技情势，使博物馆、展览馆活化起来。

一是红色与绿色生态融合。大力发展农业观光生态园、水上观光渔业体验园、山地体育健身生态度假区、生态疗养等新兴旅游业态，开发视角多变、情景再现、参与体验相融合的复合型旅游体验产品。

二是红色与历史人文融合。将红色交通线与闽南文化（含潮汕文化）、客家文化等文化相贯穿，同时，发掘当地历史、建筑、饮食等特色元素。

三是红色与其他艺术融合。通过艺术手法，将旅游活化起来，把红色交通线故事写成小说、搬上银屏、登上舞台，或录制音乐，使之家喻户晓，激发民众的参与热情。

四是红色与鲜艳墟落建设融合。将红色交通线上的村庄尽可能列入鲜艳墟落建设，争夺得到上级的资金与政策支撑，同时使鲜艳墟落建设融入旅游功能，让群众通过红色旅游走上生态美、百姓富的双赢之路。

五是政策扶持，合力共建。打造红色地下交通线旅游景观是一个重大工程，涉及地域、部门浩繁，必要各级各部门的有力支撑，建议我省与广东联手，将“中间红色交通线”打造成全国红色旅游精品线路，并联合申报文化遗产，争夺更多更大支撑。

（作者系龙岩市新罗区政协委员、区旅游局局长）