腾希航空无人机亮相2026金砖国家新工业革命展览会。记者 叶子申 摄

　　厦门又新增一个低空经济项目。近日，高巨低空科教文旅融合基地落户厦门，将以厦门为支点构建全域服务网络。记者了解到，当前，厦门正抢抓低空经济发展新机遇，多家厦企加快布局低空经济产业发展新赛道。

　　基地落子厦门

　　构建全域服务网络

　　低空经济作为新兴产业，是推动城市经济转型升级的重要力量之一。近日，深圳市高巨创新科技开发有限公司（以下简称“高巨创新”）正式授权高巨低空科教文旅融合基地落户厦门市思明区。该基地将以厦门为支点，构建全域服务网络，为福建乃至东南沿海低空经济高质量发展注入动能。

　　作为中国低空经济产业发展的重要力量，高巨创新深耕智能制造与低空经济产业融合赛道十余年。此次落地厦门的高巨低空科教文旅融合基地，其运营主体为高巨创新旗下的厦门高巨博科智能科技有限公司。

　　“公司将发挥总部技术优势与产业链整合能力，依托厦门独特的区位优势，通过高巨低空科教文旅融合基地的布局，构建起覆盖青少年科创教育、城市低空文旅、产业人才培育的生态体系。”厦门高巨博科智能科技有限公司相关人士表示，“同时，公司将以思明区为运营管理中心与展示交流中心，逐步向福州、泉州、漳州等地延伸，形成覆盖全省的低空科教文旅服务网络。”

　　抢抓发展机遇

　　实现全产业链覆盖

　　近年来，厦门着力抢抓低空经济发展机遇，引进龙头企业，完善产业布局，全力挺进低空经济新蓝海。

　　硬核制造与空天信息领域的投资表现亮眼。作为国内数字地球与空天信息服务领域的领军企业，中科星图去年5月落地厦门，聚焦低空经济核心赛道，打造集研发、制造、应用于一体的全链条产业体系。近日，该企业对外透露，未来将加码实体产业布局，计划持续投资30亿元，在厦门建设东南、装备、金砖海外三大总部，筹建低空研究院、商业航天研究院，同步落地低空智能装备产线。项目全面投产后，预计实现年产值超百亿元。

　　通用航空制造领域实现突破。不久前，厦门奥捷龙航空科技有限公司通用飞机生产制造及配套项目核准事项获得厦门市发改委批复。该项目总投资约8.08亿元，规划形成年产600架6吨/9座以下通用飞机的生产能力。

　　除此之外，厦门市属国企翔业集团全资设立两家低空经济专业化运营公司；宁德时代生态企业峰飞航空携手厦门共建常态化城市空中交通体系，发力eVTOL载人飞行器商业化运营；腾希航空、福翔航空等一批本土科创企业同步深耕细分赛道。

　　数据显示，2025年厦门低空经济相关企业注册量同比大增64.4%，创下近5年新高；截至2026年4月，全市低空经济相关企业达1246家，实现研发、制造、服务、应用全产业链覆盖，产业市场活力持续释放。

　　合理规划布局

　　提升产业链软实力

　　相较于单纯的企业招商，厦门还坚持规划先行、质量强链双向发力，从空域空间规划、产业链质量提升等方面破除产业发展痛点。

　　在空域硬件保障层面，厦门市自然资源和规划局启动了《厦门市低空起降基础设施空间发展总体规划》项目编制，将通过合理布局低空基础设施、优化城市空间布局并促进区域协同，提升低空飞行的安全性、便捷性及效率。

　　产业链软实力提升层面，今年4月，厦门市市场监管局发布《厦门市低空飞行器产业链供应链质量强链行动方案》，以“四库四提”服务体系为核心，为产业高质量发展量身定制“施工图”；同时，厦门加速建设低空飞行器质量安全检测与认证公共服务平台，将为企业提供标准研究、检测认证、适航取证、场景验证等一站式质量基础设施服务，致力于打造海西乃至全国低空飞行器产业科研攻关、标准化、信息化的高水平技术服务平台。