素有“八山一水一分田”之称的福建，旅游资源十分丰富。但特殊的地理环境导致铁路建设难度极大，交通相对不便。时至今日，深圳游客想到厦门鼓浪屿观海听涛仍需中途转车，历时长达13个小时。所以，闽粤两省虽近在比邻，又同为客家、华侨之乡，却无奈山高路远，游客只能退而求其次。

　　不过，这种困境随着12月底厦深铁路的开通将被彻底打破。作为打通珠三角、海西经济区和长三角的大动脉，厦深铁路将闽、粤、港澳地区紧紧地连接在一起，厦深和东南沿海片区“3小时经济圈”呼之欲出，形成为沿线城市旅游合作打开一个全新的空间。长期以来疏于联系的邻居终于可以敞开臂膀尽情“拥抱”了！

　　期待已久的“拥抱”激动人心。从各大报纸网站，我们已经感受到，对厦深铁路这条交通大动脉的热切期待正在转化为旅游业界实实在在的谋划。厦门、泉州、漳州以及深圳、潮州等地早已“十面埋伏”，千方百计开拓挖掘旅游市场。纷纷举办旅游推介会，联成东南沿海大旅游格局，各地互送客源，互为旅游目的地。借助这一契机，整个旅游产业规模可能在短时间内得到迅速提升。

　　对游客而言，具体会有什么样的体验呢？旅行，交通费用和住宿费用占开支的大头。厦深铁路开通后，空间距离大为缩短，旅客往返厦深之间只需3小时，票价却不到200元。高铁游品质超过汽车游，交通舒适度接近双飞游，而高铁票价比飞机便宜，自然会成为游客出行的首选。按目前深圳市民前往厦门5日游，路上往返去掉两天来算，届时行程将缩短为3天。交通费用和住宿费用的减少将直接促使旅游团整体报价降低，提升游客的出行幸福指数。

　　这就难怪厦深铁路开通的消息传开后，很多人的QQ签名就改成了：蠢蠢欲动。三个小时的车程将开启两地人民的“双城生活”。我们闭上眼睛就可以想象：早晨在深圳或周边城市享用早茶，中午到厦门听音乐会，第二天便可以游莆田湄洲岛、南平武夷山，体验福建的“山海画廊、人间福地”。周末说走就走，去深圳、香港购物轻轻松松。不用着急，这样的憧憬随着厦深动车“开动”马上就能实现！

　　毋庸置疑，闽粤两省的“拥抱” 不仅是互相来往，更是互通有无、互相促进。如何让厦深铁路发挥“黄金走廊”的作用，保持这个“拥抱”畅通无阻、热度不减，还需要铁路部门一以贯之的安全保障和旅游部门不断完善的服务。